ఎంత శక్తివంతమైన కోల్డ్ చైన్ లాజిస్టిక్స్ సిద్ధం చేసిన ఆహారాన్ని సంరక్షించడంలో సహాయపడతాయి |తయారుచేసిన ఆహారాలను పునర్నిర్మించడం

"హాట్ ట్రెండ్" మూల్యాంకనం: సిద్ధం చేసిన ఆహార పరిశ్రమ యొక్క నిజమైన సంభావ్యత మరియు సామర్థ్యాన్ని అంచనా వేయడం

"హాట్ ట్రెండ్" నిజంగా విస్తృత అవకాశాలను కలిగి ఉందా మరియు కేవలం ఊహాజనిత హడావిడి కాదా అని అంచనా వేసేటప్పుడు, అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు దిగువ పరిశ్రమలను నడిపించే సామర్థ్యం మరియు పారిశ్రామిక పునరుక్తి సామర్థ్యం వంటి ప్రమాణాలు కీలకమైనవి.COVID-19 మహమ్మారి కారణంగా తయారుచేసిన ఆహారాలు హాట్ ట్రెండ్‌గా మారాయి, కానీ అవి ప్రత్యేక కాలాల కోసం సృష్టించబడలేదు.తయారుచేసిన ఆహారాలు ఇప్పటికే మన రోజువారీ భోజనంలోకి చొరబడ్డాయి, రెస్టారెంట్లలో చోటు సంపాదించాయి మరియు చైనీస్ ప్రజల ప్రస్తుత మరియు భవిష్యత్తు ఆహారపు అలవాట్లను మారుస్తున్నాయి.అవి ఆహార పరిశ్రమ యొక్క అధిక పారిశ్రామికీకరణను సూచిస్తాయి.ఈ నివేదికల శ్రేణి ద్వారా, మేము సిద్ధం చేసిన ఆహార పరిశ్రమ గొలుసులోని ప్రతి లింక్‌ను విచ్ఛిన్నం చేస్తాము, ప్రస్తుత ఉత్పత్తి ప్రకృతి దృశ్యాన్ని మరియు చైనాలో తయారుచేసిన ఆహారాల భవిష్యత్తు దిశలను విశ్లేషిస్తాము.

సిద్ధం చేసిన ఆహారాలు = మీల్ కిట్‌లు = సంరక్షణకారులా?

ప్రజలు తయారుచేసిన ఆహారాల గురించి మాట్లాడినప్పుడు, అలాంటి తీర్పులు తలెత్తవచ్చు.

తయారుచేసిన ఆహారాలలో పాలుపంచుకున్న కంపెనీలు ఈ ప్రజా సమస్యలను నివారించడానికి ఎన్నుకోలేదు.Zhongyang గ్రూప్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ మరియు Zhongyang Yutianxia జనరల్ మేనేజర్ అయిన Liu Dayong, తయారు చేసిన ఆహారాలలో సంకలితాల గురించి వినియోగదారుల ఆందోళనల గురించి బాగా తెలుసు.

“గతంలో, ప్రిజర్వేటివ్‌లను తయారుచేసిన ఆహారాలలో ఉపయోగించడం ప్రధానంగా బి-ఎండ్ డిమాండ్ నుండి వచ్చింది.శీఘ్ర భోజన తయారీకి అధిక డిమాండ్ మరియు వంటశాలలలో తక్కువ నిల్వ పర్యావరణ అవసరాల కారణంగా, గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద నిల్వ చేయగల మరియు రవాణా చేయగల ఉత్పత్తులను ఉపయోగించారు, ”అని లియు దయాంగ్ జిమియన్ న్యూస్‌తో అన్నారు."అందుకే, క్యాటరింగ్ కోసం మసాలాలలో ఎక్కువ కాలం 'రంగు, వాసన మరియు రుచి'ని కొనసాగించే సంరక్షణకారులను మరియు స్టెబిలైజర్‌లు అవసరం."

అయితే, ప్రస్తుత పరిస్థితి భిన్నంగా ఉంది.తయారుచేసిన ఆహార పరిశ్రమ అభివృద్ధి చెందడంతో, అది పునర్వ్యవస్థీకరణకు గురైంది.ఆహార రుచిని పునరుద్ధరించడానికి పెద్ద మొత్తంలో సంకలనాలు అవసరమయ్యే మరియు తక్కువ ధరలకు విక్రయించబడే షెల్ఫ్-స్టేబుల్ తయారుచేసిన ఆహారాలు మార్కెట్ నుండి నిష్క్రమించబడుతున్నాయి.పరిశ్రమ క్రమంగా కోల్డ్ చైన్ లాజిస్టిక్స్‌పై ఆధారపడి స్తంభింపచేసిన తయారు చేసిన ఆహారాల వైపు మళ్లుతోంది.

ప్రిజర్వేటివ్‌లను తగ్గించడం: తాజాదనాన్ని ఎలా కాపాడుకోవాలి?

హుయాక్సిన్ సెక్యూరిటీస్ తయారుచేసిన ఆహార పరిశ్రమపై 2022 లోతైన నివేదిక సాంప్రదాయ భోజన కిట్‌లతో పోలిస్తే, తయారుచేసిన ఆహారాలు తక్కువ షెల్ఫ్ జీవితాన్ని మరియు తాజాదనం కోసం అధిక అవసరాలను కలిగి ఉన్నాయని సూచించింది.అంతేకాకుండా, దిగువ కస్టమర్‌లు ఎక్కువగా చెల్లాచెదురుగా ఉన్నారు మరియు ఉత్పత్తి డిమాండ్ వైవిధ్యంగా ఉంటుంది.అందువల్ల, తాజాదనాన్ని కాపాడుకోవడం మరియు సకాలంలో డెలివరీ చేయడం అనేది తయారుచేసిన ఆహారాలకు ప్రధాన అవసరాలు.

“ప్రస్తుతం, మేము మా జల ఉత్పత్తుల కోసం మొత్తం ప్రక్రియలో కోల్డ్ చైన్‌ని ఉపయోగిస్తాము.మ్యాచింగ్ మసాలా ప్యాకెట్లను అభివృద్ధి చేస్తున్నప్పుడు సంరక్షణకారులను మరియు యాంటీఆక్సిడెంట్ల అవసరాన్ని తొలగించడానికి ఇది అనుమతిస్తుంది.బదులుగా, మేము జీవశాస్త్రపరంగా సంగ్రహించిన మసాలా దినుసులను ఉపయోగిస్తాము" అని లియు దయాంగ్ చెప్పారు.

క్రేఫిష్, ఊరవేసిన చేపలలో బ్లాక్ ఫిష్ ముక్కలు మరియు వండిన చికెన్ వంటి ఘనీభవించిన సిద్ధం చేసిన ఆహారాలు వినియోగదారులకు సుపరిచితం.ఇవి ఇప్పుడు సంరక్షణ కోసం సంప్రదాయ సంరక్షణకారుల కంటే శీఘ్ర-గడ్డకట్టే సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తున్నాయి.

ఉదాహరణకు, శీఘ్ర-గడ్డకట్టే ప్రక్రియలో, సాంప్రదాయ ఆహార ఘనీభవనానికి భిన్నమైన సాంకేతికత ఉపయోగించబడుతుంది.

అనేక తయారుచేసిన ఆహారాలు ఇప్పుడు గడ్డకట్టే ప్రక్రియలో ద్రవ నైట్రోజన్ శీఘ్ర-గడ్డకట్టే సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తాయి.లిక్విడ్ నైట్రోజన్, అల్ట్రా-తక్కువ ఉష్ణోగ్రత రిఫ్రిజెరాంట్‌గా, ఆహారాన్ని సంప్రదించినప్పుడు వేగంగా గడ్డకట్టడానికి వేడిని గ్రహిస్తుంది, ఇది -18°Cకి చేరుకుంటుంది.

లిక్విడ్ నైట్రోజన్ శీఘ్ర-గడ్డకట్టే సాంకేతికత యొక్క అప్లికేషన్ సమర్థతను మాత్రమే కాకుండా నాణ్యతను కూడా తెస్తుంది.సాంకేతికత నీటిని చిన్న మంచు స్ఫటికాలుగా త్వరగా ఘనీభవిస్తుంది, తేమ నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ఉత్పత్తి యొక్క ఆకృతి మరియు పోషక విలువలను సంరక్షిస్తుంది.

ఉదాహరణకు, జనాదరణ పొందిన ఆహారపు క్రేఫిష్‌లు 10 నిమిషాల పాటు లిక్విడ్ నైట్రోజన్ చాంబర్‌లో ఉడికించి, మసాలా చేసి, తాజా రుచిలో లాక్ చేయబడతాయి.దీనికి విరుద్ధంగా, సాంప్రదాయ గడ్డకట్టే పద్ధతులకు -25°C నుండి -30°C వరకు స్తంభింపజేయడానికి 4 నుండి 6 గంటలు అవసరం.

అదేవిధంగా, వెన్స్ గ్రూప్ యొక్క జియావే బ్రాండ్ నుండి వండిన చికెన్ దేశవ్యాప్తంగా రవాణా చేయబడటానికి ముందు లిక్విడ్ నైట్రోజన్ శీఘ్ర-గడ్డకట్టే సాంకేతికతను ఉపయోగించడం వరకు స్లాటరింగ్, బ్లాంచింగ్, మెరినేట్ మరియు ఉడకబెట్టడం నుండి కేవలం 2 గంటల సమయం పడుతుంది.

కోల్డ్ చైన్ లాజిస్టిక్స్‌లో స్కేల్ మరియు స్పెషలైజేషన్: ఫ్రెష్‌నెస్ కోసం అవసరం

తయారుచేసిన ఆహారాలు స్తంభింపజేసి, సాంకేతికతను ఉపయోగించి భద్రపరచబడి, కర్మాగారాన్ని విడిచిపెట్టినప్పుడు, కాలానికి వ్యతిరేకంగా రేసు ప్రారంభమవుతుంది.

చైనా మార్కెట్ విస్తారమైనది మరియు వివిధ ప్రాంతాలలో చొచ్చుకుపోవడానికి తయారుచేసిన ఆహారాలకు స్కేల్డ్ కోల్డ్ చైన్ లాజిస్టిక్స్ సిస్టమ్ మద్దతు అవసరం.అదృష్టవశాత్తూ, సిద్ధం చేసిన ఆహార మార్కెట్ యొక్క వేగవంతమైన వృద్ధి లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమకు మరిన్ని అవకాశాలను అందిస్తుంది, అందుకే Gree మరియు SF ఎక్స్‌ప్రెస్ వంటి కంపెనీలు తయారు చేసిన ఆహార రంగంలోకి ప్రవేశిస్తున్నాయి.

ఉదాహరణకు, గత సంవత్సరం ఆగస్టులో, SF ఎక్స్‌ప్రెస్ ట్రంక్ మరియు బ్రాంచ్ లైన్ రవాణా, కోల్డ్ చైన్ స్టోరేజీ సేవలు, ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ మరియు ఒకే-సిటీ పంపిణీతో సహా సిద్ధం చేసిన ఆహార పరిశ్రమకు పరిష్కారాలను అందిస్తామని ప్రకటించింది.2022 చివరిలో, Gree హై-ప్రొఫైల్ కోల్డ్ చైన్ విభాగంలో కోల్డ్ చైన్ ఎక్విప్‌మెంట్‌ను అందించి, సిద్ధం చేసిన ఆహార పరికరాల తయారీ కంపెనీని స్థాపించడానికి 50 మిలియన్ యువాన్ల పెట్టుబడిని ప్రకటించింది.

ఉత్పత్తి సమయంలో లాజిస్టిక్స్ హ్యాండ్లింగ్, స్టోరేజ్ మరియు ప్యాకేజింగ్‌లో సమర్థత సమస్యలను పరిష్కరించడానికి కంపెనీ 100కి పైగా ఉత్పత్తి స్పెసిఫికేషన్‌లను కలిగి ఉందని Gree Group Jiemian Newsకి తెలిపింది.

చైనాలోని కోల్డ్ చైన్ లాజిస్టిక్స్ ఫీల్డ్ మీ టేబుల్‌కి సిద్ధం చేసిన ఆహారాన్ని "సులభంగా" బట్వాడా చేయడానికి ముందు సుదీర్ఘ ప్రయాణం చేసింది.

1998 నుండి 2007 వరకు, చైనాలో కోల్డ్ చైన్ పరిశ్రమ శైశవదశలో ఉంది.2018 వరకు, అప్‌స్ట్రీమ్ ఫుడ్ కంపెనీలు మరియు విదేశీ కోల్డ్ చైన్ రవాణా ప్రధానంగా B-ఎండ్ కోల్డ్ చైన్ లాజిస్టిక్‌లను అన్వేషించాయి.2020 నుండి, సిద్ధం చేసిన ఆహార ధోరణిలో, చైనా యొక్క కోల్డ్ చైన్ అభివృద్ధి అపూర్వమైన వృద్ధిని సాధించింది, వార్షిక వృద్ధి రేట్లు అనేక వరుస సంవత్సరాలుగా 60% మించిపోయాయి.

ఉదాహరణకు, JD లాజిస్టిక్స్ 2022 ప్రారంభంలో సిద్ధం చేసిన ఆహార విభాగాన్ని స్థాపించింది, రెండు రకాల కస్టమర్‌లకు అందించడంపై దృష్టి సారించింది: సెంట్రల్ కిచెన్‌లు (ToB) మరియు ప్రిపేర్డ్ ఫుడ్స్ (ToC), స్కేల్ మరియు ప్రత్యేకమైన లేఅవుట్‌ను ఏర్పరుస్తుంది.

JD లాజిస్టిక్స్ పబ్లిక్ బిజినెస్ డివిజన్ జనరల్ మేనేజర్ శాన్ మింగ్ మాట్లాడుతూ, వారు తయారుచేసిన ఆహార వినియోగదారులను మూడు రకాలుగా వర్గీకరిస్తున్నారని చెప్పారు: అప్‌స్ట్రీమ్ ముడిసరుకు కంపెనీలు, మిడ్‌స్ట్రీమ్ సిద్ధం చేసిన ఆహార సంస్థలు (తయారు చేసిన ఫుడ్ ప్రాసెసర్‌లు మరియు డీప్ ప్రాసెసింగ్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్‌తో సహా), మరియు దిగువ పరిశ్రమలు (ప్రధానంగా క్యాటరింగ్ కస్టమర్‌లు మరియు కొత్త రిటైల్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్. )

ఈ క్రమంలో, వారు తయారు చేసిన ఫుడ్ ఇండస్ట్రియల్ పార్కులు, ప్యాకేజింగ్ మరియు డిజిటల్ ఫామ్‌ల నిర్మాణ ప్రణాళికతో సహా సెంట్రల్ కిచెన్‌ల కోసం సమీకృత ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాల సరఫరా గొలుసు సేవలను అందించే నమూనాను రూపొందించారు.సి-ఎండ్ కోసం, వారు టైర్డ్ సిటీ డిస్ట్రిబ్యూషన్ పద్ధతిని ఉపయోగిస్తారు.

శాన్ మింగ్ ప్రకారం, తయారు చేసిన ఆహారాలలో 95% పైగా కోల్డ్ చైన్ ఆపరేషన్ అవసరం.నగర పంపిణీ కోసం, JD లాజిస్టిక్స్ 30-నిమిషాలు, 45-నిమిషాలు మరియు 60-నిమిషాల డెలివరీల పరిష్కారాలతో పాటు మొత్తం డెలివరీ ప్లాన్‌లతో సహా సంబంధిత ప్లాన్‌లను కూడా కలిగి ఉంది.

ప్రస్తుతం, JD యొక్క కోల్డ్ చైన్ 330 కంటే ఎక్కువ నగరాలను కవర్ చేస్తూ తాజా ఆహారం కోసం 100కి పైగా ఉష్ణోగ్రత-నియంత్రిత కోల్డ్ చైన్ గిడ్డంగులను నిర్వహిస్తోంది.ఈ కోల్డ్ చైన్ లేఅవుట్‌లపై ఆధారపడి, కస్టమర్‌లు మరియు వినియోగదారులు ఉత్పత్తుల తాజాదనాన్ని నిర్ధారిస్తూ వారి తయారుచేసిన ఆహారాన్ని మరింత త్వరగా అందుకోవచ్చు.

సెల్ఫ్-బిల్డింగ్ కోల్డ్ చైన్స్: లాభాలు మరియు నష్టాలు

సిద్ధం చేసిన ఆహార ఉత్పత్తి కంపెనీలు కోల్డ్ చైన్‌ల కోసం విభిన్న విధానాలను ఉపయోగిస్తాయి: కొన్ని వారి స్వంత కోల్డ్ స్టోరేజీ మరియు కోల్డ్ చైన్ లాజిస్టిక్‌లను నిర్మిస్తాయి, కొన్ని థర్డ్-పార్టీ లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలతో సహకరిస్తాయి మరియు మరికొన్ని రెండు పద్ధతులను ఉపయోగిస్తాయి.

ఉదాహరణకు, హెషి ఆక్వాటిక్ మరియు యోంగ్జీ ఆక్వాటిక్ వంటి కంపెనీలు ప్రధానంగా సెల్ఫ్ డెలివరీని ఉపయోగిస్తాయి, అయితే CP గ్రూప్ ఝాన్‌జియాంగ్‌లో కోల్డ్ చైన్ లాజిస్టిక్స్‌ను నిర్మించింది.Hengxing Aquatic మరియు Wens Group Gree Cold Chainతో సహకరించడానికి ఎంచుకున్నాయి.షాన్‌డాంగ్‌లోని జుచెంగ్‌లోని అనేక చిన్న మరియు మధ్య తరహా తయారు చేసిన ఆహార కంపెనీలు థర్డ్-పార్టీ కోల్డ్ చైన్ లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలపై ఆధారపడతాయి.

మీ స్వంత కోల్డ్ చైన్‌ను నిర్మించడంలో లాభాలు మరియు నష్టాలు ఉన్నాయి.

విస్తరణను లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న కంపెనీలు స్కేల్ పరిశీలనల కారణంగా తరచుగా స్వీయ-నిర్మాణాన్ని పరిగణలోకి తీసుకుంటాయి.స్వీయ-నిర్మిత శీతల గొలుసుల ప్రయోజనం లాజిస్టిక్స్ ప్రక్రియను మరింత సమర్థవంతంగా నియంత్రించే సామర్ధ్యం, లాజిస్టిక్స్ సేవ నాణ్యతను నిశితంగా పర్యవేక్షించడం ద్వారా లావాదేవీల నష్టాలను తగ్గించడం.ఇది వినియోగదారుల సమాచారం మరియు మార్కెట్ ట్రెండ్‌లను త్వరగా యాక్సెస్ చేయడానికి కూడా అనుమతిస్తుంది.

ఏది ఏమైనప్పటికీ, స్వీయ-నిర్మిత డెలివరీ మోడ్‌ల యొక్క ప్రతికూలత ఏమిటంటే కోల్డ్ చైన్ లాజిస్టిక్స్ సిస్టమ్‌ను స్థాపించడానికి అధిక వ్యయం అవుతుంది, దీనికి గణనీయమైన మూలధన పెట్టుబడి అవసరం.తగినంత ఆర్థిక వనరులు మరియు పెద్ద మొత్తంలో ఆర్డర్లు లేకుంటే, అది కంపెనీ అభివృద్ధికి ఆటంకం కలిగిస్తుంది.

థర్డ్-పార్టీ లాజిస్టిక్స్ డెలివరీని ఉపయోగించడం వల్ల అమ్మకాలు మరియు లాజిస్టిక్‌లను వేరు చేయడంలో గణనీయమైన ప్రయోజనం ఉంది, లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను తగ్గించేటప్పుడు అమ్మకాలపై మరింత దృష్టి పెట్టడానికి కంపెనీని అనుమతిస్తుంది.

అంతేకాకుండా, తయారుచేసిన ఆహారాల కోసం, జాంగ్‌టాంగ్ కోల్డ్ చైన్ వంటి లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలు "తక్కువ-ట్రక్‌లోడ్" (LTL) కోల్డ్ చైన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ సేవలను పెంచుతున్నాయి.

సరళంగా చెప్పాలంటే, రోడ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ పూర్తి ట్రక్‌లోడ్ మరియు ట్రక్కు కంటే తక్కువ లాజిస్టిక్స్‌గా విభజించబడింది.సరుకు రవాణా ఆర్డర్‌ల సంఖ్య కోణం నుండి, పూర్తి ట్రక్‌లోడ్ లాజిస్టిక్స్ అనేది మొత్తం ట్రక్కును నింపే ఒకే సరుకు రవాణా ఆర్డర్‌ను సూచిస్తుంది.

ట్రక్కు కంటే తక్కువ లాజిస్టిక్స్‌కు ట్రక్కును నింపడానికి బహుళ సరుకు రవాణా ఆర్డర్‌లు అవసరం, ఒకే గమ్యస్థానానికి వెళ్లే బహుళ క్లయింట్‌ల నుండి వస్తువులను కలపడం.

కార్గో బరువు మరియు నిర్వహణ అవసరాల దృక్కోణంలో, పూర్తి ట్రక్‌లోడ్ రవాణా సాధారణంగా పెద్ద మొత్తంలో వస్తువులను కలిగి ఉంటుంది, సాధారణంగా 3 టన్నుల కంటే ఎక్కువ, అధిక నిర్వహణ అవసరాలు లేవు మరియు రవాణాలో ప్రత్యేక స్టాప్‌లు మరియు సోర్సింగ్ అవసరం లేదు.ట్రక్కు కంటే తక్కువ లాజిస్టిక్స్ సాధారణంగా 3 టన్నుల కంటే తక్కువ వస్తువులను తీసుకువెళుతుంది, మరింత క్లిష్టమైన మరియు వివరణాత్మక నిర్వహణ అవసరం.

సారాంశంలో, పూర్తి ట్రక్‌లోడ్ లాజిస్టిక్స్‌తో పోలిస్తే తక్కువ-ట్రక్‌లోడ్ లాజిస్టిక్స్ అనేది ఒక కాన్సెప్ట్, ఇది తయారుచేసిన ఆహారాల కోల్డ్ చైన్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్‌కు అన్వయించినప్పుడు, మరింత విభిన్న రకాల తయారుచేసిన ఆహారాలను కలిసి రవాణా చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.ఇది మరింత సౌకర్యవంతమైన లాజిస్టిక్స్ పద్ధతి.

“తయారు చేసిన ఆహారాలకు ట్రక్కుల కంటే తక్కువ లాజిస్టిక్స్ అవసరం.బి-ఎండ్ లేదా సి-ఎండ్ మార్కెట్‌ల కోసం, తయారు చేసిన ఆహారాల యొక్క విభిన్న వర్గాలకు డిమాండ్ పెరుగుతోంది.తయారుచేసిన ఆహార సంస్థలు కూడా తమ ఉత్పత్తుల వర్గాలను విస్తరిస్తున్నాయి మరియు సుసంపన్నం చేస్తున్నాయి, సహజంగా పూర్తి ట్రక్‌లోడ్ రవాణా నుండి మరింత మార్కెట్-అనుకూలమైన తక్కువ-ట్రక్‌లోడ్ రవాణాకు మారుతున్నాయి, ”అని జుచెంగ్‌లోని స్థానిక కోల్డ్ చైన్ పరిశ్రమ నిపుణుడు ఒకసారి జిమియన్ న్యూస్‌తో చెప్పారు.

అయితే, థర్డ్-పార్టీ లాజిస్టిక్స్ ఉపయోగించడం కూడా దాని లోపాలను కలిగి ఉంది.ఉదాహరణకు, ఇన్ఫర్మేషన్ టెక్నాలజీ సిస్టమ్స్ స్థానంలో లేకపోతే, లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలు మరియు క్లయింట్లు వనరులను పంచుకోలేరు.దీని అర్థం తయారుచేసిన ఆహార కంపెనీలు మార్కెట్ ట్రెండ్‌లను త్వరగా గ్రహించలేవు.

తయారుచేసిన ఆహారాల కోసం తక్కువ కోల్డ్ చైన్ ఖర్చుల నుండి మనం ఎంత దూరంలో ఉన్నాము?

ఇంకా, కోల్డ్ చైన్ లాజిస్టిక్స్‌ని అప్‌గ్రేడ్ చేయడం వల్ల ఖర్చులు పెరుగుతాయి, తద్వారా తయారు చేసిన ఆహారాల సౌలభ్యం మరియు రుచి ప్రీమియం విలువైనదేనా అని వినియోగదారులు ఆలోచించేలా చేస్తుంది.

C-ఎండ్‌లో తయారుచేసిన ఆహారాల యొక్క అధిక రిటైల్ ధర ప్రధానంగా కోల్డ్ చైన్ రవాణా ఖర్చుల కారణంగా ఉందని అనేక ఇంటర్వ్యూ చేసిన సిద్ధం చేసిన ఆహార కంపెనీలు పేర్కొన్నాయి.

చైనా ఫెడరేషన్ ఆఫ్ లాజిస్టిక్స్ అండ్ పర్చేజింగ్ యొక్క ఫుడ్ సప్లై చైన్ బ్రాంచ్ సెక్రటరీ-జనరల్ క్విన్ యుమింగ్, సి-ఎండ్ మార్కెట్‌లో పరిస్థితి ముఖ్యంగా ప్రముఖంగా ఉందని, సగటు లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులు అమ్మకపు ధరలో 20% వరకు చేరుకుంటాయని జిమియన్ న్యూస్‌తో అన్నారు. , మొత్తం ధరను గణనీయంగా పెంచుతుంది.

ఉదాహరణకు, మార్కెట్‌లో ఊరవేసిన చేపల పెట్టె ఉత్పత్తి ఖర్చు కేవలం డజను యువాన్‌లు మాత్రమే కావచ్చు, అయితే కోల్డ్ చైన్ లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులు దాదాపు డజను యువాన్‌లుగా ఉంటాయి, తద్వారా ఊరవేసిన చేపల పెట్టె తుది రిటైల్ ధర 30-40 యువాన్‌లుగా ఉంటుంది. సూపర్ మార్కెట్లు.వినియోగదారులు తక్కువ ఖర్చు-ప్రభావాన్ని గ్రహిస్తారు, ఎందుకంటే ఖర్చులో సగానికి పైగా కోల్డ్ చైన్ లాజిస్టిక్స్ నుండి వస్తుంది.మొత్తంమీద, కోల్డ్ చైన్ లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులు సాధారణ లాజిస్టిక్స్ కంటే 40%-60% ఎక్కువ.

చైనాలో తయారు చేయబడిన ఆహార మార్కెట్ విస్తరిస్తూ కొనసాగాలంటే, దానికి విస్తృత కోల్డ్ చైన్ రవాణా వ్యవస్థ అవసరం."కోల్డ్ చైన్ లాజిస్టిక్స్ యొక్క అభివృద్ధి తయారు చేయబడిన ఆహార పరిశ్రమ యొక్క విక్రయ వ్యాసార్థాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.అభివృద్ధి చెందిన కోల్డ్ చైన్ నెట్‌వర్క్ లేదా పూర్తి మౌలిక సదుపాయాలు లేకుండా, తయారుచేసిన ఆహార ఉత్పత్తులను బయట విక్రయించలేము, ”అని క్విన్ యుమింగ్ చెప్పారు.

మీరు నిశితంగా గమనిస్తే, కోల్డ్ చైన్ మరియు తయారుచేసిన ఆహారాలపై ఇటీవలి పాలసీలు కూడా అనుకూలంగా ఉన్నాయని మీరు గమనించవచ్చు.

అసంపూర్ణ గణాంకాల ప్రకారం, 2022లో జాతీయ స్థాయిలో 52 కోల్డ్ చైన్ లాజిస్టిక్స్-సంబంధిత పాలసీలు జారీ చేయబడ్డాయి. "ప్రిపేర్డ్ ఫుడ్ కోల్డ్ చైన్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ స్పెసిఫికేషన్" మరియు "ప్రిపేర్డ్"తో సహా తయారు చేసిన ఆహారాల కోసం ఐదు స్థానిక ప్రమాణాలను ఏర్పాటు చేసిన దేశంలో గ్వాంగ్‌డాంగ్ మొదటిది. ఫుడ్ ఇండస్ట్రియల్ పార్క్ నిర్మాణ మార్గదర్శకాలు."

విధాన మద్దతు మరియు ప్రత్యేక మరియు స్కేల్డ్ పార్టిసిపెంట్‌ల ప్రవేశంతో, భవిష్యత్తులో ట్రిలియన్-యువాన్ సిద్ధం చేసిన ఆహార పరిశ్రమ పరిపక్వం చెందుతుంది మరియు నిజంగా పేలవచ్చు.పర్యవసానంగా, కోల్డ్ చైన్ ఖర్చులు తగ్గుతాయని అంచనా వేయబడింది, "రుచికరమైన మరియు సరసమైన" సిద్ధం చేసిన ఆహారాల లక్ష్యాన్ని చేరువ చేస్తుంది.