GAODE MEITUAN మరియు JD.com ను "ఆకస్మికంగా", తప్పు సేవా పరిశ్రమలో చీకటి గుర్రంగా ఉద్భవించింది.

మొబైల్ ఇంటర్నెట్ డివిడెండ్ల వేగంగా క్షీణించడం కొత్త పోకడలను వెంబడించడంలో ప్రధాన కంపెనీలను మరింత హేతుబద్ధం చేసింది. ఇంతకుముందు అభివృద్ధి చెందుతున్న రంగాలు రద్దీగా మారినప్పుడు, ఈ కంపెనీలు తరచూ పాత, ఒకసారి ప్రాచుర్యం పొందిన పోకడలకు తిరిగి ఇస్తాయి, ఎందుకంటే ఆవిష్కరణలు పెరుగుతున్న నష్టాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు పెద్ద కంపెనీలు ఈ నష్టాలకు మరింత విముఖంగా పెరుగుతున్నాయి.

ఉదాహరణకు, అలిపే మరోసారి యుజిసి (యూజర్-జనరేటెడ్ కంటెంట్) సృష్టి లక్షణాన్ని తన లైఫ్ అకౌంట్ విభాగంలో ప్రారంభించింది, ఇది కంటెంట్ స్థలంలోకి మరో పుష్ని సూచిస్తుంది. మీటువాన్ "తువాన్ మాయి మాయి" ను ప్రవేశపెట్టింది, కమ్యూనిటీ గ్రూప్ కొనుగోలు యుద్ధాలను పునరుద్ఘాటించింది, ఎస్ఎఫ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ లైవ్ ఇ-కామర్స్ రంగానికి దృష్టి సారించింది మరియు దాని సరఫరా గొలుసును విస్తరించడంలో బిజీగా ఉంది.

ఇటీవల, GAODE అధునాతనమైన లేదా క్రొత్తది కాని వ్యాపారంపై తన దృష్టిని కూడా నిర్దేశించింది: లోపం సేవలు. రైడ్-హెయిలింగ్ మాదిరిగానే మూడవ పార్టీ అగ్రిగేషన్ మోడల్‌ను అనుసరించి, బీజింగ్, వుహాన్ మరియు హాంగ్‌జౌ వంటి నగరాల్లోని “గాడ్ మియావో సాంగ్” సేవను గాడ్ మ్యాప్ అనువర్తనం నిశ్శబ్దంగా రూపొందించింది. ప్రస్తుతం, ఇది ELE.ME యొక్క ఫెంగ్నియావో ఎర్రాండ్ సేవతో మాత్రమే కలిసిపోతుంది.

ఐమెడియా రీసెర్చ్ యొక్క నివేదిక ప్రకారం, దేశీయ లోపం సేవా మార్కెట్ 2025 నాటికి 66.5 బిలియన్ల RMB కి చేరుకుంటుందని భావిస్తున్నారు, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో డబుల్ డిజిట్ వార్షిక సమ్మేళనం వృద్ధి రేటును నిర్వహిస్తుంది. భవిష్యత్తు నిజంగా ఉజ్వలంగా కనిపిస్తుంది. ఏదేమైనా, అలీబాబా యొక్క స్థానిక సేవల్లో ప్రధాన ఆటగాడిగా, గాడ్ యొక్క ఆశయాలు ఈ 66.5 బిలియన్ RMB మార్కెట్‌కు మించి విస్తరించి ఉన్నాయి.

గాడ్ వాన్గార్డ్, అలీబాబా స్థానిక సేవలు

పెద్ద ఎత్తున ప్రమోషన్ లేదా పూర్తి ప్రయోగం లేకుండా, “గాడ్ మియావో సాంగ్” “స్నీక్ అటాక్” లాగా కనిపిస్తుంది. ప్రస్తుతం, ఈ సేవ రెండు లక్షణాలను మాత్రమే అందిస్తుంది: “నాకు సహాయం చెయ్యండి” మరియు “నాకు సహాయం చెయ్యండి” మరియు దీనికి హోమ్ పేజీలో ప్రాధమిక ఎంట్రీ పాయింట్ ఇవ్వబడలేదు. కీవర్డ్ శోధనల ద్వారా వినియోగదారులు ఆర్డరింగ్ పేజీని యాక్సెస్ చేయవచ్చు. డిస్కౌంట్లు నిరాడంబరంగా ఉంటాయి, మొదటి-ఆర్డర్ డిస్కౌంట్ 5 RMB, ఇది ప్లాట్‌ఫాం ద్వారా నిరోధించబడిన పెట్టుబడిని సూచిస్తుంది.

ఈ సేవ యొక్క వివరాల గురించి అడిగినప్పుడు, ఒక GAODE ప్రతినిధి "గాడ్ మియావో సాంగ్" బహిరంగ పర్యావరణ వ్యవస్థను నిర్మించడానికి మూడవ పార్టీ అగ్రిగేషన్ మోడల్‌ను అనుసరిస్తుందని ధృవీకరించారు, బహిరంగంగా లభించే సమాచారంతో అమర్చారు. లోపం సేవా పరిశ్రమలోకి ప్రవేశించడానికి గాడ్ యొక్క కారణం “వినియోగదారు డిమాండ్‌కు ప్రతిస్పందించడం”.

ఈ తార్కికం యోగ్యత లేకుండా లేదు. తక్షణ డెలివరీ యొక్క పొడిగింపుగా, లోపం సేవా పరిశ్రమ పెద్దది కాకపోవచ్చు, కానీ ఇది మార్కెట్ పోకడలతో కలిసిపోతుంది మరియు పెరుగుతున్న వినియోగదారు విధేయతను చూస్తోంది.

ప్రారంభ సంవత్సరాల్లో, పత్రాలు మరియు చిన్న వస్తువుల అత్యవసర ఇంట్రా-సిటీ డెలివరీల కోసం కార్యాలయ సెట్టింగులలో పని ప్రధానంగా ఉపయోగించబడింది. కానీ ఇప్పుడు, లోపం సేవల పరిధి వివిధ రంగాలకు విస్తరించింది, ముఖ్యంగా వినియోగదారులను అంతం చేసే క్యాటరింగ్. IIMEDIA పరిశోధన నుండి వచ్చిన గణాంకాలు 38.4% మంది వినియోగదారులు మరచిపోయిన వస్తువులను తీయటానికి లేదా బట్వాడా చేయడానికి ఎర్రాండ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను ఉపయోగిస్తున్నారని చూపిస్తుంది, అయితే 37.3% వాటిని నేరుగా వస్తువులను కొనుగోలు చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు.

"సోమరితనం ఆర్థిక వ్యవస్థ" యొక్క విశ్వసనీయ మద్దతుదారుల జనరల్ Z యొక్క పెరుగుతున్న ఆధారపడటం -తప్పుడు వేదికలపై ముఖ్యంగా గమనార్హం. 19-25 సంవత్సరాల వయస్సు గల 37% యువ వినియోగదారులలో 37% మందికి నెలకు కనీసం 1-4 సార్లు ఉపయోగిస్తారని సర్వేలు సూచిస్తున్నాయి, మెజారిటీ మొదటి మరియు రెండవ-స్థాయి నగరాల్లో ఉంది. వారు కోరుకునే సేవలు డెలివరీ మరియు పికప్‌కు పరిమితం కావు, కానీ ఇతరుల తరపున క్యూయింగ్ వంటి అభివృద్ధి చెందుతున్న పనులను కూడా కలిగి ఉంటాయి.

వినియోగదారు డిమాండ్లకు ప్రతిస్పందించడానికి మించి, GAODE తన సేవా పరిధిని విస్తరించాల్సిన అవసరం ఉంది.

అలీబాబా యొక్క “1+6+N” సంస్థాగత పునర్నిర్మాణాన్ని అనుసరించి, దాని వ్యాపార సమూహాల స్పిన్-ఆఫ్ మరియు జాబితాను అనుమతిస్తుంది, టావోటియన్ గ్రూప్, కైనియావో, అలీబాబా పిక్చర్స్, అలీబాబా క్లౌడ్, ఇంటర్నేషనల్ డిజిటల్ కామర్స్ మరియు స్థానిక సేవల సమూహం అన్నీ బహిరంగంగా వెళ్ళడానికి ఒక రేసును ప్రారంభించాయి. హేతుబద్ధత చాలా సులభం: సామూహిక వనరుల యుగాన్ని వదిలివేసిన తరువాత, ఈ సమూహాలు తమను తాము రక్షించుకోవాలి, అధిక విలువలు మరియు ప్రజా జాబితాల ద్వారా ఎక్కువ నిధుల కోసం ప్రయత్నిస్తాయి. పర్యవసానంగా, వివిధ వ్యాపార సమూహాల మధ్య సంబంధాలు మరింత క్లిష్టంగా మారాయి.

ప్రస్తుతం, అలీబాబా క్లౌడ్ మరియు కైనైయావో నాయకత్వం వహించాయి, వారి ఐపిఓలతో కొనసాగడానికి బోర్డు ఆమోదం పొందారు, అయితే ఇంకా మాకింగ్ అలీబాబా ఇంటర్నేషనల్ డిజిటల్ కామర్స్ గ్రూప్ కూడా జాబితాను ప్లాన్ చేస్తున్నట్లు పుకారు ఉంది. టావోటియన్ సమూహం యొక్క పరిస్థితి ప్రత్యేకమైనది, ఎందుకంటే దాని స్వయం సమృద్ధి, ప్రభావం మరియు అంతర్గత స్థితి ప్రశ్నార్థకం కానివి, దాని ఐపిఓ తక్కువ కీలకమైనవి. ఇది అలీబాబా చిత్రాలు మరియు స్థానిక సేవలను వెనుకబడి ఉంటుంది, రెండూ పట్టుకోవలసిన అవసరం ఉంది.

ఇతర వ్యాపార సమూహాలతో పోల్చితే, అలీబాబా స్థానిక సేవలు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో చాలా తక్కువ అంతర్గత సర్దుబాట్లను చూశాయి మరియు ఇంటి, స్టోర్ మరియు గమ్యస్థాన సేవలపై ఏకకాలంలో దృష్టి సారించే వ్యూహాన్ని కొనసాగిస్తున్నాయి, ELE.ME, GAODE మరియు FLIGGY దాని ప్రధాన స్తంభాలుగా ఉన్నాయి. వీటిలో, GAODE నిలుస్తుంది, సమూహం నుండి ఎక్కువ వనరులను స్వీకరించింది.

అలీబాబా లోకల్ సర్వీసెస్ యొక్క మూడు ప్రధాన అనువర్తనాల్లో, GAODE వాస్తవానికి వినియోగదారులకు దగ్గరగా ఉంది మరియు విస్తరణకు ఎక్కువ స్థలాన్ని కలిగి ఉంది. GAODE చాలాకాలంగా మ్యాప్ అనువర్తనం మాత్రమే నిలిచిపోయింది, మరియు ఇది ఇకపై ప్రయాణ రంగానికి పరిమితం కాదు, క్రమంగా వివిధ స్థానిక సేవా విభాగాలలోకి విస్తరిస్తుంది.

“గాడ్ మియావో సాంగ్” ప్రారంభించడం కేవలం సిగ్నల్; గాడ్ మరియు అలీబాబా లోకల్ సర్వీసెస్ విస్తరణ ఇంకా గరిష్ట స్థాయికి చేరుకోలేదు.

అలీబాబాతో ఒక దశాబ్దం: GAODE యొక్క పరిణామం “సూపర్ అనువర్తనం” గా ఉంది

అలీబాబాలో GAODE యొక్క ప్రారంభ రోజులను ప్రతిబింబిస్తూ, స్థానిక సేవలకు తక్కువ సంబంధం లేదు, మరియు దాని ప్రధాన నావిగేషన్ వ్యాపారం కూడా బాగా పని చేయలేదు.

అలీబాబా (క్యూ 3 2013) చేత ప్రైవేటీకరించబడటానికి ముందు GAODE యొక్క చివరి ఆర్థిక నివేదిక 7 6.7 మిలియన్ల నికర నష్టాన్ని చూపించింది, మార్కెటింగ్ మరియు R&D ఖర్చులు వరుసగా 150% మరియు 75% సంవత్సరానికి పెరుగుతున్నాయి. పరిస్థితి ఆశాజనకంగా లేదు. ఆ సమయంలో, బైడు అప్పటికే నుమిని కొనుగోలు చేసి, బైడు మ్యాప్‌లతో విలీనం చేసాడు, మరియు టెన్సెంట్ మరియు మీటువాన్ ప్రయాణ పరిశ్రమలో కదలికలు చేస్తున్నారు, గాడ్‌ను చుట్టుముట్టారు.

సముపార్జన తరువాత, అలీబాబా నాయకత్వం వహించడానికి ఒక కీలక వ్యక్తిని నియమించింది: యు యోంగ్ఫు. అలీబాబాలో స్థానిక సేవలు మరియు O2O లతో బాగా తెలిసిన ఎగ్జిక్యూటివ్‌గా, GAODE అధ్యక్షుడి పాత్రను who హించిన తరువాత యు ఆశ్చర్యకరమైన నిర్ణయం తీసుకున్నాడు: అతను అన్ని O2O సేవలను తగ్గించి, GAODE యొక్క నావిగేషన్ యొక్క ప్రధాన వ్యాపారంపై దృష్టి కేంద్రీకరించాడు, బైడుతో ప్రత్యక్ష పోటీని నివారించాడు.

ఈ నిర్ణయం కష్టమని, కానీ అవసరమని యు తరువాత గుర్తుచేసుకున్నాడు: "మేము త్వరగా నటించకపోతే, గేడ్ ప్రమాదంలో ఉంటుంది." ఆ సమయంలో O2O ఇ-కామర్స్ ఆలోచన యొక్క జడత్వం దాటి ఇంకా కదలలేదని మరియు వినియోగదారు అవసరాలపై నిజమైన అవగాహన లేదని అతను నమ్మాడు. దాని ప్రధాన వ్యాపారాన్ని స్థిరీకరించడం ద్వారా మరియు వినియోగదారులను నిలుపుకోవడం ద్వారా, GAODE అప్పుడు యూజర్ ట్రావెల్ డేటా నుండి విలువైన అంతర్దృష్టులను సేకరించగలదు, ఇతర సేవలను అర్ధవంతం చేస్తుంది.

వెనుకవైపు, యు యొక్క నిర్ణయం నిస్సందేహంగా సరైనది. 20 బిలియన్ RMB పెట్టుబడి పెట్టిన తరువాత బైడు నుమి ఫ్లాప్ అయ్యింది, చివరికి డిసెంబర్ 2022 లో మూసివేయబడింది, అయితే GAODE యొక్క మెరుగైన LBS+O2O మోడల్ విజయవంతమైంది.

GAODE మ్యాప్ అనువర్తనాన్ని తెరవడం ఇప్పుడు విస్తృత శ్రేణి సేవలను తెలుపుతుంది.

వెచాట్, అలీపే మరియు మీటువాన్‌లతో సమానమైన “సూపర్ యాప్” గా మారే అవకాశం ఉన్నదని చెప్పడం అతిశయోక్తి కాదు.

నావిగేషన్, రైడ్-హెయిలింగ్ మరియు ప్రజా రవాణా/విమాన సమాచార ప్రశ్నలు ప్రాథమికాలు. ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ స్క్రీన్ ప్రొజెక్షన్, డ్రైవింగ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు కార్పొరేట్ బిజినెస్ కార్ సర్వీసెస్ వంటి లక్షణాలు కూడా ప్రయాణ సేవల్లోకి వచ్చేటప్పుడు అర్థం చేసుకోవచ్చు. కానీ గాడ్ యొక్క సమర్పణలు అంతకు మించి ఉన్నాయి.

ప్రయాణ సేవల పొడిగింపుగా, GAODE “స్మార్ట్ కార్ ఇన్సూరెన్స్” మరియు “ట్రావెల్ ప్రొటెక్షన్” వంటి స్మార్ట్ ఇన్సూరెన్స్ ఉత్పత్తులను, అలాగే రాయితీ ఇంధనం మరియు కార్ వాషెస్ వంటి ఆటోమోటివ్ తర్వాత సేల్స్ సేవలను అందిస్తుంది. అదనంగా, ప్రయాణానికి సంబంధం లేని వివిధ జీవనశైలి సేవలు ఉన్నాయి: మొబైల్ ఫోన్ టాప్-అప్‌లు, మెడిసిన్ డెలివరీ, రెస్టారెంట్ రిజర్వేషన్లు మరియు ఆన్‌లైన్ హౌసింగ్ అద్దెలు మరియు వైద్య నియామకాలు.

2022 లో అలీబాబా స్థానిక సేవలచే ప్రధాన ప్రాజెక్టుగా నియమించబడినప్పటి నుండి, GAODE స్థానిక సేవల రంగంలోకి ప్రవేశించడాన్ని వేగవంతం చేసింది. ఈ ఏడాది ఆగస్టులో, దేశవ్యాప్తంగా 4,000 ఆపిల్ అధికారం కలిగిన పున el విక్రేతలతో గేడ్ భాగస్వామ్యం కలిగి ఉంది, “బై ఆన్ ది గో, పిక్ అప్ సమీపంలో” సేవను ప్రారంభించడానికి, “మూడవ జీవన సేవా దృశ్యాలను” అన్వేషించడం కొనసాగించింది. అంతకుముందు, "స్ట్రీట్ పికప్" సేవను ప్రారంభించడానికి GAODE స్టార్‌బక్స్‌తో కలిసి పనిచేసింది, దేశవ్యాప్తంగా 1,000 దుకాణాలను కవర్ చేసింది.

గాడ్ యొక్క దృష్టిలో, మ్యాప్ కేవలం క్యారియర్ మరియు ట్రాఫిక్‌కు ప్రవేశ ద్వారం -సంభావ్యతతో నిండిన గేట్‌వే. అన్నింటికంటే, ప్రయాణం అనేది జీవిత సేవలలో ఒక అంశం, ఇతర అంశాలకు అంతర్గతంగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.

సరళంగా చెప్పాలంటే, ప్రయాణం ఒక సాధనం, అయితే వినియోగం అంతిమ లక్ష్యం. గమ్యస్థానానికి నావిగేట్ చెయ్యడానికి వినియోగదారులు గేడ్‌ను తెరిచినప్పుడు, వారు హోటల్ లేదా సుందరమైన ప్రదేశంలో భోజనం చేయడానికి, సాంఘికీకరించడానికి లేదా విహారయాత్రకు వెళ్ళవచ్చు. GAODE ఇప్పటికే నావిగేషన్ పనితీరును కలిగి ఉంది మరియు ట్రాఫిక్ మూలాన్ని నియంత్రిస్తుంది కాబట్టి, దిగువ ట్రాఫిక్‌ను కూడా ఎందుకు సంగ్రహించకూడదు?

గాడ్ యొక్క విధానం రాబిన్ లి యొక్క vision హించిన LBS+O2O మోడల్‌తో అద్భుతమైన సారూప్యతలను కలిగి ఉందని చెప్పాలి. LBS (స్థాన-ఆధారిత సేవలు) ట్రాఫిక్‌ను సంగ్రహించడానికి మ్యాప్ యొక్క నావిగేషన్ ఫంక్షన్‌ను ఉపయోగించడం మరియు దానిని వివిధ O2O సేవలకు నిర్దేశించడం. బైడు నుమి యొక్క వైఫల్యం కొంతవరకు, వినియోగదారు అవసరాలను నిజంగా అర్థం చేసుకోవడంలో వైఫల్యానికి కారణం, బదులుగా భారీ రాయితీల ద్వారా “డిమాండ్‌ను సృష్టించడం”. అదనంగా, దాని సమయం దురదృష్టకరం, ఇది మీటువాన్ యొక్క పెరుగుదలతో సమానంగా ఉంది.

దీనికి విరుద్ధంగా, గాడ్ యొక్క ప్రస్తుత పరిస్థితి చాలా ఆశాజనకంగా ఉంది. అయినప్పటికీ, బైడు నుమి యొక్క పూర్వజన్మతో, జాగ్రత్త ఇంకా అవసరం. ఈ కొత్త లోపం సేవ GAODE యొక్క సరిహద్దులను ఎంత దూరం విస్తరించవచ్చో చూడటానికి లిట్ముస్ పరీక్ష కావచ్చు.

అలీబాబా లోకల్ సర్వీసెస్ సంక్లిష్టమైన వ్యాపార మార్గాల మధ్య సినర్జీని ఉపయోగించుకోవచ్చా?

వ్యాపారం యొక్క అవకాశాలను విశ్లేషించేటప్పుడు, రెండు ముఖ్య ప్రశ్నలు తలెత్తుతాయి: బాహ్యంగా, ఇది పోటీని తట్టుకోగలదా మరియు పరిశ్రమ వృద్ధిని సంగ్రహించగలదా? అంతర్గతంగా, ఇది కోర్ వనరులను కేంద్రీకరించగలదా మరియు దాని బలాన్ని పూర్తిగా ప్రభావితం చేయగలదా?

బాహ్య కారకం నిర్వహించదగినదిగా అనిపిస్తుంది. ఎర్రాండ్ సర్వీస్ పరిశ్రమలో కొత్త మరియు స్థిరపడిన ఆటగాళ్ళు ఉన్నప్పటికీ, పోటీ ఇంకా కట్‌త్రోట్ కాదు, మరియు అగ్రిగేషన్ మోడల్‌ను అవలంబించే కొన్ని ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు ఉన్నాయి, మార్కెట్ వాటాను సంగ్రహించడానికి గేడ్‌తో గదిని వదిలివేస్తాయి.

ఎర్రాండ్ సర్వీస్ మార్కెట్లో ప్రధాన ఆటగాళ్ళు రెండు వర్గాలలోకి వస్తారు: మీటువాన్ ఎర్రాండ్స్, ELE.ME ఎర్రాండ్స్ మరియు DADA గ్రూప్ వంటి సమగ్ర ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు, ఇవి ఇంట్రా-సిటీ డెలివరీ, వినియోగదారుల తరపున కొనుగోలు చేయడం మరియు ఎర్రాండ్ రన్నింగ్ వంటి అనేక సేవలను కలిగి ఉంటాయి; మరియు SF ఇంట్రా-సిటీ వంటి సింగిల్-సర్వీస్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు, ఇది B2B వ్యాపార వస్తువుల ఇంట్రా-సిటీ డెలివరీపై దృష్టి పెడుతుంది.

SF ఇంట్రా-సిటీ B2B విభాగంలో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుంది, అయితే C2C మార్కెట్ చాలా విచ్ఛిన్నమైంది. JD.com మద్దతుతో ఉన్న DADA గ్రూప్, పెద్ద సూపర్మార్కెట్లు మరియు షాపింగ్ కేంద్రాలతో కనెక్ట్ అవుతుంది మరియు నమ్మకమైన వినియోగదారు స్థావరాన్ని కలిగి ఉంది, అయితే మీటువాన్ మరియు ELE.ME ట్రాఫిక్ మరియు చివరి-మైలు డెలివరీలో ఎక్సెల్, విస్తృత శ్రేణి సేవలను అందిస్తున్నారు. ELE.ME తో గాడ్ యొక్క సహకారం మరియు దాని అనుబంధ లోపం ప్లాట్‌ఫారమ్‌తో ఖర్చులు తగ్గిస్తాయి మరియు నష్టాలను పంచుకుంటాయి, రెండు పార్టీలకు ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది.

అంతర్గత సవాలు మరింత క్లిష్టంగా ఉండవచ్చు.

అలీబాబా స్థానిక సేవల కోసం దీర్ఘకాల సమస్య, మరియు విస్తృత అలీబాబా గ్రూప్ కూడా, వ్యాపార మార్గాల సంఖ్య, వివిధ జట్ల మధ్య పోటీ మరియు సహకారం మధ్య అస్పష్టమైన సరిహద్దులు మరియు స్థానిక సేవల యొక్క విస్తారమైన పరిధిని కలిగి ఉన్నందున సినర్జీని ఏర్పరచడంలో ఇబ్బంది ఉంది, ఇందులో విస్తృతమైన ప్రాజెక్టులు ఉన్నాయి. జట్ల మధ్య తరచుగా సంస్థాగత మార్పులు మరియు కమ్యూనికేషన్ అడ్డంకులు కూడా ఈ సమస్యకు దోహదం చేశాయి.

ఉదాహరణకు, తాజా ఫుడ్ ఇ-కామర్స్ రంగాన్ని తీసుకోండి. "కై హువాషువాన్" వంటి స్వల్పకాలిక ఉత్పత్తులకు మించి, అలీబాబా ఈ స్థలంలో టాక్సియాండా, హేమా మరియు టావోకైకైతో సహా పలు జట్లను మోహరించింది. ఈ జట్లు వేర్వేరు వ్యాపార సమూహాలకు చెందినవి, ప్రత్యేక రిపోర్టింగ్ పంక్తులు మరియు వేర్వేరు అధికారులను కలిగి ఉన్నాయి, అయినప్పటికీ వారు కస్టమర్ స్థావరాలను అతివ్యాప్తి చేయడాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకుంటారు మరియు అంతర్గతంగా పోటీని ముగుస్తుంది, ఇది అనవసరమైన వనరుల మళ్లింపుకు దారితీస్తుంది.

శుభవార్త ఏమిటంటే, స్థానిక సేవల సమూహం వెలుపల, ఇతర అలీబాబా బిజినెస్ యూనిట్లు ఎర్రాండ్ సర్వీస్ ప్రదేశంలోకి భారీగా ప్రవేశించలేదు, కాబట్టి తాజా ఆహార ఇ-కామర్స్లో కనిపించే సమస్యలు పునరావృతం అయ్యే అవకాశం లేదు. మరీ ముఖ్యంగా, GAODE ఎల్లప్పుడూ అగ్రిగేషన్ మోడల్‌కు కట్టుబడి ఉంటుంది, ఇది ట్రాఫిక్‌ను ఆకర్షించే బహిరంగ పర్యావరణ వ్యవస్థను నిర్మిస్తుంది మరియు దాని ప్లాట్‌ఫాం ప్రయోజనం ద్వారా లావాదేవీలను సులభతరం చేస్తుంది, ఆ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లతో ఆసక్తి యొక్క విభేదాలను నివారించడం -ఆ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లకు అలిబాబా నేపథ్యం ఉందా అనే విషయంలో.

ఉన్నత స్థాయికి మిగిలి ఉన్న ఏకైక సమస్య వనరుల యొక్క అంతర్గత కేటాయింపు మరియు కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం.

యు యోంగ్ఫు, తన ప్రారంభ రోజుల్లో, గాడ్ మేనేజింగ్ యొక్క ప్రారంభ రోజుల్లో, సంస్థ యొక్క అంతర్గత సామర్థ్యంపై చాలా అసంతృప్తిగా ఉందని పుకార్లు ఉన్నాయి. ఆ సమయంలో, GAODE ఏకకాలంలో కార్ కనెక్టివిటీ మరియు మొబైల్ అనువర్తనాలు వంటి బహుళ ప్రాజెక్టులపై దృష్టి సారించింది, దీనికి గణనీయమైన వనరులు అవసరం. ఏదేమైనా, టెక్నాలజీ మరియు ఫైనాన్స్ వంటి బ్యాక్ ఎండ్ విభాగాలు వేగవంతం కావడానికి చాలా కష్టపడ్డాయి, మరియు యు సమావేశాలలో సుదీర్ఘమైన రిపోర్టింగ్ పంక్తులు మరియు లక్ష్య చర్చలను భరించలేనివి కనుగొన్నాయి.

సాంప్రదాయ వారపు సమావేశాలను తొలగించడం, వాటిని ప్రాజెక్ట్ టీమ్ సిస్టమ్‌తో భర్తీ చేయడం, తరువాత చెన్ యోంగై, వీ డాంగ్, డాంగ్ జెన్నిన్ మరియు టియాన్ మి వంటి సీనియర్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌లతో “క్లాస్ కమిటీ” నిర్మాణాన్ని ఏర్పాటు చేయడం యు యొక్క పరిష్కారం, చాలా సంవత్సరాలుగా కొనసాగిన వ్యవస్థ. యు యోంగ్ఫు ఇప్పుడు భారీ పనిభారాన్ని కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఇకపై గాడ్ యొక్క నిర్వహణ యొక్క ముందు వరుసలో లేనప్పటికీ, అతను నిర్దేశించిన నియమాలు మరియు అతను జట్టులో చొప్పించిన సమర్థవంతమైన కార్యకలాపాలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం ప్రతి GAODE ఉద్యోగిని ప్రభావితం చేస్తూనే ఉంది.

వెనక్కి తిరిగి చూస్తే, గాడ్ అలీబాబా కుటుంబంలో చేరి పదేళ్ళు అయ్యింది. ALIBABA GAODE కోసం వివరణాత్మక ఆదాయ గణాంకాలను వెల్లడించనప్పటికీ, దాని వినియోగదారు బేస్ పెరుగుదల స్పష్టంగా ఉంది మరియు దాని విలువ నిస్సందేహంగా పెరిగింది. అలీబాబాలో చేరినప్పుడు ఇంకా లాభదాయకంగా లేని గేడ్, ఖచ్చితంగా దాని విలువను నిరూపించింది, దాని ప్రీమియం సముపార్జనపై సందేహాలను తొలగించింది.

ఇప్పుడు, గాడ్ అలీబాబా నమ్మకాన్ని తిరిగి చెల్లించడానికి మరియు స్థానిక సేవల రంగంలో ప్రముఖ పాత్రను పోషించే సమయం కావచ్చు.